(name of the tire)
(tire description)
Detalhes técnicos e benefícios
- Excelente dirigibilidade
- Nota máxima em segurança
- Direção confortável e silenciosa
- Maior durabilidade
Excelente dirigibilidade e estabilidade em curvas
Tecnologia Macro-Blocks, que traz ombros externos maiores e mais rígidos, combinados com sulcos assimétricos, para maior resistência lateral, proporcionando menor deformação em curvas e maior área de contato com o piso. Resultado? Direção mais precisa, com mais estabilidade em cuvas em todos os momentos.
Nota máxima em segurança
Uso do inovador Crystal Sylica, composto da sílica de última geração otimizada para melhor performance em pisos molhados. Resultado? Nota máxima em segurança em pisos molhados no Programa Brasileiro de Etiquetam do Inmetro
Direção confortável e silenciosa
Novo design da banda de rodagem com novo composto tecnológico, com mistura de polímeros de alta qualidade para redução de emissão de ruídos em contato com o solo. Resultado? Redução em 10% (-1dB) na emissão de ruídos externos (em relação ao produto antecessor).
Maior durabilidade
Construído utilizando polímeros de última geração, para uma maior resistência ao desgaste, mas sem reduzir a performance. Resultado? Aumento da durabilidade em até 15 % (em relação ao produto antecessor).
ContiStars
Além dos critérios adotados pelo INMETRO, a Continental proporciona uma avaliação mais ampla, com isso você tem mais critérios para escolher o pneu ideal para estrelar no seu veículo.
Agora que já conheceu os destaques do seu pneu, clique aqui para encontrar a revenda mais próxima!
Tecnologias
ContiSeal™ é uma tecnologia desenvolvida pela Continental pensada para vedar uma banda de rodagem danificada. Em caso de perfuração por pequenos objetos, como pregos, não há necessidade de troca imediata de pneus à beira da estrada e os furos permanecem vedados mesmo que prego saia. ContiSeal™ é uma camada selante pegajosa e viscosa. É aplicada no interior do pneu na área da banda de rodagem durante a produção do pneu. O ContiSeal™ veda 80% de todos os furos de pneus com até 5 mm de diâmetro e portanto, reduz o risco de furos nos pneus. Os pneus ContiSeal™ são marcados com um símbolo na parede lateral e são compatíveis com todos as rodas padrões.
O ContiSeal e outras tecnologias estão disponíveis em algumas medidas
ContiSilent™ é uma tecnologia de redução de ruído de pneus desenvolvida pela Continental. Foi projetada para reduzir o ruído interno em todos os tipos de estrada. Os pneus ContiSilent™ estão equipados com um amortecedor interno, uma espuma de poliuretano, fixado durante a produção do pneu, na superfície interna da banda de rodagem com um tipo adesivo. Independentemente da temperatura, a estrutura da espuma permanece intacta. O ContiSilent™ ajuda a reduzir o ruído interno no veículo em até 9 dB(A), dependendo do tipo de veículo, sua velocidade e da superfície da estrada.
O ContiSilent e outras tecnologias estão disponíveis em algumas medidas
O sistema SSR é uma tecnologia runflat desenvolvida pela Continental especialmente para pneus de perfil baixo, que também são compatíveis com todos as rodas padrões. O princípio SSR é baseado em uma parede lateral reforçada auto-sustentável. Em caso de furo, isso evita que a parede lateral seja esmagada entre a roda e a estrada e que o pneu saia da roda, o que torna um o pneu de estepe obsoleto. Não ter que levar um estepe significa uma redução de peso, o que melhora a eficiência do combustível. Ele também adiciona até 80 litros de espaço livre no porta-malas. A montagem nas quatro rodas é altamente recomendada, se ainda não for obrigatória por lei e o reparo do pneu não é permitido.
O SSR e outras tecnologias estão disponíveis em algumas medidas
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Ficamos felizes em responder todas suas perguntas e ajudar com nossa experiência em pneus.