(name of the tire)

Os blocos da banda e sulcos mais largos com chanfro de ângulo em 45º, garantem maior área de contato com o solo, melhorando a drenagem da água em pisos molhados e reduzindo a distância de frenagem. Resultado? Melhor performance contra aquaplanagem e menor distância de frenagem.

Indicadores inteligentes de performance DRY (Seco) e WET (molhado), onde o desgaste do DRY indica limite de alta performance no piso seco e do WET indica o limite da alta performance no piso molhado. Resultado? Segurança e indicação para troca dos pneus visando máxima performance, tanto no seco como no molhado.

Menor geração de calor no rodar do pneu através do processo dinâmico de distribuição da temperatura, com novo processo de vulcanização mais homogenia, aliada a otimização a resistência ao rolamento por meio de novos compostos, blocos mais rígidos e contínuos Resultado? Melhor performance, durabilidade e economia de combustível. 

Uma vez que os pneus atendam aos requisitos do fabricante do veículo, alguns aplicam uma designação específica mostrando que o pneu foi aprovado e desenvolvido especificamente para seus veículos. A Continental oferece uma extensa gama de pneus para equipamento original, as marcações OE nas paredes laterais mostram para qual marca e modelo na Europa um pneu OE foi feito. Confira alguns exemplos de marcações:

Audi: A0, A01, RO1, RO2, A0E - Alfa Romeo: AR – BMW: * - BMW / Mercedes: *MO, ME* - Jaguar: J – Jaguar / Land Rover: JLR - Land Rover: LR – Maserati: MGT - Mercedes-Benz: MO, MO1, MOE, MOS, MOV – Porsche: NO, N1, N2, NA0, NF0 – Tesla: T0 – Volkswagen: ⊕ - Volvo: VOL - Volvo Polestar: POL

_{*Confira na tabela de gama de produto abaixo, se a medida do pneu possuí alguma das características aqui indicadas.}