O centro da banda de rodagem rígido, combinado com os ombros fechados e lâminas estrategicamente posicionadas, garante excelentes dirigibilidade, aderência e drenagem de água entre o pneu e o piso.
Distribuição uniforme de pressão entre o pneu e o solo, graças ao seu contorno plano, proporcionando menor desgaste e maior quilometragem. Além disso, os ombros fechado criam um barreira contra ruídos, oferecendo maior conforto ao rodar.
As múltiplas lamelas da banda de rodagem, somadas ao perfil do sulco em forma de trapézio e pontos de agarre, oferecem alto poder de tração no uso off-road leve.
Uma vez que os pneus atendam aos requisitos do fabricante do veículo, alguns aplicam uma designação específica mostrando que o pneu foi aprovado e desenvolvido especificamente para seus veículos. A Continental oferece uma extensa gama de pneus para equipamento original, as marcações OE nas paredes laterais mostram para qual marca e modelo na Europa um pneu OE foi feito. Confira alguns exemplos de marcações:
Audi: A0, A01, RO1, RO2, A0E - Alfa Romeo: AR – BMW: * - BMW / Mercedes: *MO, ME* - Jaguar: J – Jaguar / Land Rover: JLR - Land Rover: LR – Maserati: MGT - Mercedes-Benz: MO, MO1, MOE, MOS, MOV – Porsche: NO, N1, N2, NA0, NF0 – Tesla: T0 – Volkswagen: ⊕ - Volvo: VOL - Volvo Polestar: POL
*Confira na tabela de gama de produto abaixo, se a medida do pneu possuí alguma das características aqui indicadas.
Além dos critérios adotados pelo INMETRO, a Continental proporciona uma avaliação mais ampla, com isso você tem mais critérios para escolher o pneu ideal para estrelar no seu veículo.
Agora que já conheceu os destaques do seu pneu, clique aqui para encontrar a revenda mais próxima!
Ficamos felizes em responder todas suas perguntas e ajudar com nossa experiência em pneus.