Patrick Brolly cultiva em Foreglen no Condado de Derry. Quando ele comprou um trator New Holland TM 155 2007, os pneus estavam quase gastos, então ele ficou com a tarefa nada invejável de encontrar substitutos adequados. “Os pneus dos meus tratores anteriores ofereceram aderência questionável em terrenos montanhosos aqui, especialmente no molhado. Também fiquei desapontado com a forma como alguns pneus cortaram a terra, danificaram a relva e compactaram o solo”, explica.
A fazenda fica entre 700 e 900 pés acima do nível do mar e se estende por 120 hectares de pastagens e 60 hectares de encosta. Patrick tem um rebanho de 320 ovelhas Cheviot Mule com 100 cordeiros e mais 80 ovelhas Beltex com pedigree. Ele também tem um pequeno rebanho de 30 bovinos, uma mistura de Herefords e Simmentals. “O trator é usado para trabalhos agrícolas em geral, mas as condições aqui podem ser muito molhadas às vezes e, com um trator fazendo muitos trabalhos diferentes, é importante que ele e os pneus sejam capazes”, diz ele.
Os pneus gastos em seu New Holland eram 650/65/38 na traseira e 540/65/28 na frente. “Nunca pensei muito no tamanho até que vim para substituí-los e comecei a ler sobre as opções disponíveis”, diz Patrick. Ele se deparou com o site da Continental depois de ler sobre os pneus na imprensa agrícola. “Entrei em contato diretamente com Richard Hutchins porque não tinha certeza de quem era meu revendedor local. Pouco depois, ele entrou em contato comigo e enviou um jogo de pneus para meu revendedor local, WH Nutt & Son, para eu testar”, acrescenta.
Patrick foi fornecido com pneus Continental Tractor70 580/70R38 para a traseira e 480/70R28 para a frente pelo gerente de vendas da Continental, Richard Hutchins. Reduzir o tamanho dos pneus foi um fator que ajudou a melhorar os pneus novos na fazenda de Patrick. “O tamanho menor é mais adequado para o aro. Máquinas mais antigas eram frequentemente especificadas com pneus mais largos. No entanto, mais recentemente aprendemos que o ajuste e a flexibilidade são mais importantes do que o tamanho. Ao reduzir o tamanho, permitimos que mais pneus entrem em contato com o solo. Com a construção de talão único Continental e tecnologia N-Flex, ele também mantém sua forma de forma mais eficaz para proporcionar melhor aderência”, explica Richard.
Eu vi uma melhoria real na aderência, mas o maior benefício é que esses pneus não cavam e danificam a grama
Patrick Brolly – Proprietário da Fazenda
Patrick ficou impressionado com a aderência dos pneus, especialmente em terrenos acidentados e molhados. “Tenho feito discos em terrenos acidentados e tive excelente aderência. Em comparação com os antigos, estes parecem ser capazes de agarrar sem cavar e revirar a terra”, diz ele. Os pneus anteriores de Patrick cavaram no chão por causa do ajuste do pneu no aro. Isso era especialmente perceptível nas pressões mais baixas necessárias para o trabalho molhado e fazia com que o aro pressionasse a parte errada do pneu. “Ao operar em pressões mais baixas, um pneu muito largo para o aro se espalhará, fazendo com que o aro se enterre. Isso ficará aparente quando o aro parecer brilhante e limpo quando o pneu for inflado novamente. A superfície do aro foi essencialmente sobreposta pelo pneu, o que causa desgaste desigual, reduz a eficiência do pneu e sua vida útil”, diz Richard.
Os pneus Tractor70 são mais largos que os pneus padrão, o que proporciona uma pegada maior. O design da alça também oferece uma superfície mais lisa que ajuda a causar menos danos ao solo. “Vi uma melhora real na aderência, mas o maior benefício é que esses pneus não cavam e danificam a grama”, diz Patrick. O design do terminal de interligação do Tractor70 foi desenvolvido pela Continental para ser mais suave. “As garras arredondadas aderem sem a necessidade de cavar como alguns pneus. É isso, e a mudança no tamanho do pneu, que está ajudando Patrick a obter tração sem cortar o solo”, diz Richard.
Patrick sente-se mais confiante para realizar o espalhamento do chorume e usar sua grade de discos Lemken 3m. “O trator parece mais estável. Posso percorrer toda a fazenda sem me preocupar e quando termino há muito menos danos à terra. Os pneus realmente fizeram uma grande diferença”, conclui Patrick.
